【企讯】联合抵制减排技术,宝马大众被罚10亿美元

原标题:【企讯】联合抵制减排技术,宝马大众被罚10亿美元

欧盟委员会日前向宝马和大众集团(奥迪和保时捷母公司)开出了10亿美元(8.75亿欧元)的天价罚单,原因是这几家车企互相勾结、秘密达成一致,限制开发和推广汽车排放控制系统。这是2015年大众“排放门”事件后,又一起与车辆清洁排放相关的巨额处罚。

这笔10亿美元的罚单中,大众集团需支付5.95亿美元( 约合人民币38.5亿元),而宝马需支付4.42亿美元(约合人民币28.6亿元)。

欧盟委员会主管数字化与公平竞争的执行副主席韦斯塔格表示:“针对戴姆勒和宝马以及同属大众集团的大众、奥迪、保时捷这5家汽车生产商,欧盟委员会做出决定,开出总数为8.75亿欧元的罚单。”

北京市机动车排放管理中心审查科科长郭冬冬向记者解释说:“基于柴油车的排放控制技术路线,德国的戴姆勒、大众和宝马3家公司达成一致,通过合谋避免竞争,采取统一的柴油机排放控制技术路线,降低了车辆生产成本,阻碍了新的高效排放控制技术导入,违反了欧盟的反垄断法案,所以被罚。

据媒体报道,戴姆勒由于“自首”,并举报了其他两家公司的违法行为,免于处罚。大众集团正在考虑就这一裁决提起上诉。宝马方面表示,自己没有在排放中作弊。

“对这几家车企进行处罚,表明了欧盟推行车辆清洁排放的一个明确态度。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉记者,抵制SCR技术对环境影响很大,侵害了消费者的环境利益。“这几个主要厂家已经形成了一个天然的垄断体系,在这一体系之下,他们对行业的技术发展有较强的话语权。如果这些企业比较保守,对社会和环境也会带来一定的影响。”

“这是传统内燃机受到技术升级和环保压力的进一步体现,因此很多欧洲企业在转型,推进电动汽车发展。” 崔东树指出,汽车电动化将是趋势。

▌来源:节选自中国环境报

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