航空航天

  • 太空旅游:怎么去,飞多高,玩什么

    太空旅游掀起新的高潮目前,开展太空旅游的关键是如何在保证安全的前提下降低费用。该公司预期将在2022年全面开启商业太空旅行业务,并最终有望将票价降到4万美元左右。今年7月20日,美国蓝色起源公司的老板贝索斯和他的兄弟以及另外两名乘客,将乘该公司的新谢泼德号亚轨道飞船以无人驾驶的方式前往太空边缘,飞行高度约100公里。这项任务将是 “国际空间站” 首次完全商业化运营的载人任务,也是第一批专门的太空旅

    2021-07-26
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  • 两大富豪争先飞入太空,万亿美元规模的太空旅游市场要来了?中国企业也在做“基建”

    “目前,轨道太空旅行的成本是数千万美元的量级,而亚轨道太空旅行只需要数十万美元。”这也是此前业内对太空旅游业务态度并不乐观的原因之一。这也意味着,规模效应在太空旅游板块同样奏效。此外,现在太空旅游产品的安全性和经济性还有待提升。星际荣耀相关负责人认为,当前的太空旅游竞争主要集中在亚轨道太空旅游这个领域,主要玩家还是在这个领域争第一,下一步应该是要比拼正式的常态化商业亚轨道太空旅游。而在太空旅游竞争

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  • 两大富豪争先飞,太空旅游蓝海要来了?中国企业也在做“基建”

    这也意味着,规模效应在太空旅游板块同样奏效。此外,现在太空旅游产品的安全性和经济性还有待提升。从市场参与者来看,目前,布局太空旅游的主要公司除了维珍银河和蓝色起源,还有SpaceX,后者指向更远也更昂贵的轨道飞行和星际旅游。星际荣耀相关负责人认为,当前的太空旅游竞争主要集中在亚轨道太空旅游这个领域,主要玩家还是在这个领域争第一,下一步应该是要比拼正式的常态化商业亚轨道太空旅游。面对即将到来的太空旅

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  • 嘿科技|大佬争相上太空“打卡”,太空旅游距你我还有多远?

    大佬们争相上太空打卡,太空旅游真的来了,它距你我还有多远?大佬争相上太空打卡美东时间7月20日上午9点12分,杰夫贝索斯搭载旗下蓝色起源航天公司的飞行器顺利升空,并顺利完成首次飞行任务。贝索斯成为第二位乘坐自家航空公司飞行器到达太空边缘的亿万富翁。中国长征火箭有限公司曾在2016年表示,未来将适时推出“太空专车、顺风车、班车”等多类型发射服务。值得注意的是,长途的太空旅游价格依然不菲。按照计划,两

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  • 亿万富翁布兰森的载人航天商业化之旅

    亿万富翁布兰森的载人航天商业化之旅周 健01 触摸地球大气层外的太空边缘2021年07月11日当地时间上午8时40分,在美国新墨西哥州拉斯克鲁塞斯的美国太空港基地的一条长3.66千米的跑道上,一架有三个机头的、蓝白色相间的飞机滑行起飞,穿过云层,直插蓝天。这架飞行器是由英国亿万富翁理查德布兰森所创立的维珍银河公司研制的亚轨道飞行器。这也是私人公司首次实现飞行器携带4位乘员完成亚轨道飞行。05 维珍

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  • 三大富豪之间的太空竞赛:贝索斯、马斯克和布兰森的目标有何不同?

    虽然上述三家航空航天公司可能有一些相似之处,但它们在目标和实现这些目标的方法上也有着很大的不同。它因“成为世界上第一家上市的太空旅游公司”而赢得了声誉。布兰森和机上人员的最高时速达到3.2马赫或2435英里每小时,并经历了大约3分钟的失重。维珍银河的太空游票价预计为25万美元。虽然“新谢泼德”号太空舱最多可搭载6名乘客,但今晚的航班只搭载4名乘客。马斯克的长期目标是,通过更高效的太空旅行方式殖民火

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  • #天目观察#超级富豪纷纷“上天”游太空 商业太空游离我们还远吗?

    已经无法满足超级富豪们追求刺激的心理。事实上,贝佐斯并非是本月第一个太空行的富豪。美国百万富翁丹尼斯·蒂托是第一位登上太空的游客。2005年,美国富豪格雷格·奥尔森也花费了相同的价格,跟随俄罗斯飞船完成了为期10天的太空之旅。他们争先恐后亲自登上太空,实则是为了即将开发的商业太空旅游路线试水。一方面,商业太空游的吸金能力不容小觑。明年将确定最终的150人参与太空游。贝佐斯在做客一档节目时直言,“现

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  • 富豪们的太空竞赛 贝索斯和马斯克目标有何不同?

    显然,三大富豪之间的太空竞赛已经开启。他们的航空航天公司可能有一些相似之处,但它们在目标和实现这些目标的方法上也有着很大的不同。它因“成为世界上第一家上市的太空旅游公司”而赢得了声誉。该公司的长期目标是通过其太空飞机主导太空旅游市场,这些飞机将让乘客在亚轨道太空飞行中体验失重状态。维珍银河的航天器不同于蓝色起源和SpaceX,因为它使用的是太空飞机,而不是可重复使用的火箭。布兰森和机上人员的最高时

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  • 富豪飞天梦:票价上千万,失重3分钟?

    据了解,相较于9天前抢先飞入太空的理查德·布兰森,在距离上似乎贝索斯更胜一筹,双方差距约14公里。在升空约3分钟后,4位乘客开始体验到失重感。发射8分钟后,太空舱重新进入地球大气层,并以每小时25公里的速度向地面降落。贝索斯的“队友们”图:SPAC.com据了解,此次飞行同时创下人类历史上最年长和最年轻宇航员的纪录。然而,由于行程冲突,这位匿名者无法成行,18岁的戴曼得以接替。当贝索斯、马斯克和布

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  • 3个疯子、2条路线、1个梦想:可以把太空交给富豪们吗?

    无论手段如何,他们的梦想荣光与金币的闪亮交相辉映着,仿佛一道闪电,在2021年划过人类的太空探索史。海拔100公里的高度被称作卡门线,这是国际航空联合会认可的地球大气层与外太空的边界线。抛开暂时看不到边际的“梦想”,直观来看,太空旅行本质上还是一门生意,一个属于富人们的新游戏。柯文公司的一项调查显示,太空亚轨道旅行的潜在市场总人数约为240万人,这些人的人均净资产超过500万美元,可以看出商业载人

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  • 世界首富贝索斯太空飞行成功

    经过约 11 分钟的飞行,贝索斯搭乘新谢泼德火箭系统接触到了卡门线,成功飞上了太空,并且比布兰森飞得更远,双方差距约 14 公里。二十一年圆梦之旅,终登太空据华盛顿邮报的报道,贝索斯早在 18 岁时就表示太空旅行是他最重要的愿望之一,而就在 2000 年这位亿万富翁着手于实现自己的愿望,他成立了蓝色起源公司。贝索斯和蓝色起源为了这次飞行能安全成行,也付出了不少努力,以新谢泼德火箭系统设计而言,下端

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  • “蓝色起源”将首批游客送入太空,太空旅游,到底是福还是祸?

    7月20日,“蓝色起源”公司的新谢泼德火箭,从德克萨斯的沙漠中发射升空,这是新谢泼德火箭第三次上升到地球大气层的高空,同时也是第一次搭载乘客的旅行,成员包括蓝色起源公司的创造人杰夫贝索斯。近年来,随着包括“维珍银河”、“蓝色起源”等在内的多个大型私营公司,不断改进太空旅行体验方式,实施了亚轨道太空旅行的模式。虽然蓝色起源和SpaceX尚未公布他们的计划,但是考虑到目前“太空旅行”呈现出的“三足鼎立

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  • 贝索斯圆梦太空,中国太空生意怎么样了?

    比贝索斯提前9天“上天”的布兰森,在过去的17年间,为了圆自己的太空梦想,已经向维珍银河投资了超过10亿美元资金。这说明,中国商业航天的资源利用率严重不足。一旦发生事故,还要产生应急救援的成本。为了扶持马斯克的SpaceX和贝索斯的Blue Origin,美国政府可谓是“掏心掏肺”。 但对于飞往星尘大海太空探索来说,太空旅行只是一小步。 据统计,2018年商业航天领域共发生15起投资事件,披露获

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  • 中国空间站3名航天员确定,杨利伟是后备替补!神舟12号发射在即

    据中国载人航天工程副总设计师、中国首位进入太空的宇航员杨利伟透露,3名乘坐神舟12号载人飞船进入空间站的中国航天员名单已经确定,杨利伟同时还自曝称自己也是替补中的一员。杨利伟透露称,目前具备载人航天飞行能力的宇航员总共有16人,包括杨利伟自己在内,也是神舟12号载人航天飞船的备选宇航员。这16名中国宇航员全程参加各项相关训练,一旦有需要、备选人员就要立刻顶替上去。就目前中国航天对外公布的发射计划来

    2021-07-26
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  • 中国的航空事业稳步发展,美俄却为国际空间站争吵?

    中国航天事业发展迅速的真实写照1.中国祝融号据新华网于7月10日报道指出,中国火星车祝融号在火星上工作以长达54天,其前进路程已经超过300米,过程中,祝融号将多张新拍摄的火星珍贵影像传回地球。反之,在国际空间站中,美国和俄罗斯却在为国际空间站的问题上,产生了不小的矛盾。图片是国际空间站内部值得骄傲的是,现在,中国拥有了属于自己的“中国空间站”,在历史上,中国曾经申请加入国际国际站,但最终却只得到

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